| Модель двигателя | FPT Iveco N67 TM4 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 17.2 л. |
| Модель ДГУ | Onis Visa F 170 GO |
| Мощность резервная, кВт | 140 |
| Объем системы охлаждения | 25.5 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Azimut 12V2580TDI46 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 65 л |
| Модель ДГУ | Азимут АД-350С-Т400 |
| Мощность резервная, кВт | 385 |
| Объем системы охлаждения | 100 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | John Deere 6068TF258 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 19 л. |
| Модель ДГУ | Onis Visa JD 120 GO |
| Мощность резервная, кВт | 106 |
| Объем системы охлаждения | 26 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Volvo Penta TAD 731 GE |
| Ёмкость масляной системы (л) | 20 л. |
| Модель ДГУ | Gesan DVA 165E |
| Мощность резервная, кВт | 132 |
| Объем системы охлаждения | 23.8 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | FPT Iveco N45 TM2A |
| Ёмкость масляной системы (л) | 12.8 л. |
| Модель ДГУ | Onis Visa F 100 GO |
| Мощность резервная, кВт | 88 |
| Объем системы охлаждения | 8.5 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | ММЗ Д-266.4-38 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 18 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-100С-Т400-1РМ1 |
| Мощность резервная, кВт | 110 |
| Объем системы охлаждения | 34 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
